您知道超重了应该如何做吗?

　　配套的支线船或公路限重

　　做过美国内陆点的人都深有体会，美国的公路运输限重非常严厉，因为许多集装箱在码头卸下后需要用集卡走公路拖到内陆的，所以公路限重同样成为船公司约束集装箱分量的原因，当然，只做到码头的不在此限。

　　到美国线的货品对分量的要求很严厉，限重主要是受到到美国内陆点公路限重的影响，一般小柜17.3吨，大高柜19.5吨。可是根据不同的港口也有不同的限重要求。

　　航线限重

　　不同航线，船司运力是依照货品装卸港挂靠次序和货品出口种类和热度不同来安排的，加之目的港设备操作的负荷问题，不同航线大小柜的限重天然也有不同。

　　超重了怎么办?

　　这主要分港区超重、船公司超重、目的港超重

　　1、船公司超重

　　与船东商量，补交超重费，其他按正常走;

　　2、港区有自行规定的超重

　　如果在进港时发现超重,需和港区交涉,补交超重费加人工搞定费或者掏箱重装;

　　3、目的港超重

　　一般目的港超重后在必定范围内，交罚金能够处理;如果超重严重，沿途吊机无法负荷只能在邻近的港口调卸或者原路返回。